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“해운동맹 재편 영향 없었다” 부산항 기항편수 되레 증가
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2025.03.29 |
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“중형조선 RG발급 확대로 트럼프發 신조수요 흡수해야”
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2025.04.12 |
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“이번엔 홍해사태” 지난해 컨선 2척 중 1척 지각운항
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2025.03.03 |
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“내년에도 컨선 희망봉 우회 전략 이어질듯”
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2024.11.09 |
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“美 조기출하 증가” 3월 전세계 ‘컨’ 처리지수 최고치 기록
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2025.07.05 |
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“亞역내항로 선복부족 우려” 선화주 수출입물류난 긴급 점검
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2024.07.13 |
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‘환적화물이 견인’ 국내항만 1분기 컨물동량 2% 성장
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2025.05.24 |
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‘환적물량 주도’ 국내 항만 순항…‘컨’물동량 전년比 4%↑
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2025.03.22 |
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‘홍해사태로 웃었다’ 국적컨선사 영업익 7배 폭증
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2025.05.31 |
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‘홍해사태’ 수에즈운하 통항 선박 60% 급감…글로벌 인플레 재점화
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2024.02.15 |
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‘홍해사태 효과’ 대만 3대 선사 1분기 영업익 1조 돌파
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2024.06.01 |
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‘홍해사태 여파’ 항만생산성 악화…국내항만은 순위 상승
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2025.05.03 |
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‘홍해사태 버팀목’ 컨선시황 2025년에도 긍정적
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2024.09.21 |
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‘친환경선박 100% 싹쓸이’ 한국조선, 수주액 3년만에 세계 1위
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2024.04.20 |
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‘신조선가 역대최고치 근접’ 3분기 선박수출액 36% 급증
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2024.10.19 |
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‘시장호황에 노후선도 안 판다’ 컨선 해체 곤두박질
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2024.08.17 |
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‘수에즈 우회 영향’ 노르웨이 호그오토라이너스, 1분기 수송량 두자릿수↓
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2024.05.06 |
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‘사상최악 가뭄 여파’ 파나마운하 통항량 68년만에 1만척 붕괴
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2024.10.26 |
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‘물류적체 여파’ 컨선사 정시운항률 5개월 연속 50%대
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2024.06.22 |
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‘길어지는 홍해사태’ 컨선사 정시운항률 16개월만에 최저
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2024.03.23 |