| 번호 | 제목 | 날짜 |
|---|---|---|
| 42 | 대한항공, 아시아나항공 지분 63.88% 인수 | 2024.12.14 |
| 41 | 기획/ HMM, 선복량 100만TEU 고지 보인다 | 2025.01.25 |
| 40 | 기고/ 중동 분쟁으로 인한 공급망 단절 및 대응방안 | 2024.06.29 |
| 39 | 글로벌 컨운임지수 하락폭 축소…중동·남미·동남아 상승 | 2024.03.30 |
| 38 | 글로벌 무역 부진으로 중국 항구마다 빈 컨테이너 쌓여 | 2023.02.27 |
| 37 | 국내조선업계 “韓美 협력패키지로 도약 발판 마련” | 2025.01.18 |
| 36 | 광양항, 내년부터 ‘MSC·제미니’ 신규취항…유럽·미주·중동 항로 확대 | 2024.12.28 |
| 35 | 공급망대란 해소됐더니, 해운업계 수요부진 장기화로 골머리 | 2023.09.16 |
| 34 | 고려해운, 8700TEU급 2척 발주…중동·인도항로 겨냥 | 2024.11.23 |
| 33 | 韓-美 물동량 사상최대 달성…올해는 트럼프 보복관세에 불투명 | 2025.02.15 |
| 32 | 美동안운임 석달만에 6000달러 재돌파…유럽도 상승 전환 | 2025.01.04 |
| 31 | 美 서안항만 ‘파업’ LA·롱비치항 물류차질…단체협상 난항 | 2023.06.10 |
| 30 | 佛 CMA CGM, 컨선 16척 발주…中 단일계약 역대최대 | 2023.04.17 |
| 29 | 中 조선, 9월 선박수주 86% ‘압도’…우리나라 12% 그쳐 | 2024.11.02 |
| 28 | “해운동맹 재편 영향 없었다” 부산항 기항편수 되레 증가 | 2025.03.29 |
| 27 | “중형조선 RG발급 확대로 트럼프發 신조수요 흡수해야” | 2025.04.12 |
| 26 | “이번엔 홍해사태” 지난해 컨선 2척 중 1척 지각운항 | 2025.03.03 |
| 25 | “내년에도 컨선 희망봉 우회 전략 이어질듯” | 2024.11.09 |
| 24 | “亞역내항로 선복부족 우려” 선화주 수출입물류난 긴급 점검 | 2024.07.13 |
| 23 | ‘환적물량 주도’ 국내 항만 순항…‘컨’물동량 전년比 4%↑ | 2025.03.22 |
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