| 번호 | 제목 | 날짜 |
|---|---|---|
| 68 | 19개월만에 항공화물 수요 반등…공급은 7개월 연속 상승 | 2023.12.02 |
| 67 | 1분기 선박수출액 64% ‘껑충’…반도체 증가율 상회 | 2024.05.25 |
| 66 | 2024년 국내 항공운송시장 전망 희비…여객 ‘맑음’ 화물 ‘흐림’ | 2024.06.15 |
| 65 | BDI 1112포인트…모든 선형서 하락세 이어져 | 2023.07.01 |
| 64 | BDI 1711포인트…케이프 시장, 태평양 수역서 회복세 보여 | 2024.04.06 |
| 63 | BPA, 中글로벌 항만기술포럼서 부산항 자동화·디지털화 성과 홍보 | 2024.04.13 |
| 62 | BPA, 부산항 신항 서‘컨’ 2-5단계 올 10월까지 준공 예정 | 2023.07.29 |
| 61 | HMM 1.3만TEU급 컨선 인천항 입항…개항來 최대규모 | 2024.07.20 |
| 60 | HMM, ‘초대형선 효과’ 평균선형 세계 1위 등극 | 2024.09.28 |
| 59 | MSC, "세계 최대’ 2만4000TEU급 컨선 유럽항로 취항 | 2023.08.19 |
| 58 | MSC·머스크,기간항로 감속운항 본격화…환경규제·정시성 대응 | 2023.07.15 |
| 57 | ‘길어지는 홍해사태’ 컨선사 정시운항률 16개월만에 최저 | 2024.03.23 |
| 56 | ‘물류적체 여파’ 컨선사 정시운항률 5개월 연속 50%대 | 2024.06.22 |
| 55 | ‘사상최악 가뭄 여파’ 파나마운하 통항량 68년만에 1만척 붕괴 | 2024.10.26 |
| 54 | ‘수에즈 우회 영향’ 노르웨이 호그오토라이너스, 1분기 수송량 두자릿수↓ | 2024.05.06 |
| 53 | ‘시장호황에 노후선도 안 판다’ 컨선 해체 곤두박질 | 2024.08.17 |
| 52 | ‘신조선가 역대최고치 근접’ 3분기 선박수출액 36% 급증 | 2024.10.19 |
| 51 | ‘친환경선박 100% 싹쓸이’ 한국조선, 수주액 3년만에 세계 1위 | 2024.04.20 |
| 50 | ‘홍해사태 버팀목’ 컨선시황 2025년에도 긍정적 | 2024.09.21 |
| 49 | ‘홍해사태 효과’ 대만 3대 선사 1분기 영업익 1조 돌파 | 2024.06.01 |
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