2월28일 시작된 미국·이스라엘과 이란 간 전쟁으로 중동 지역의 해상 요충지인 호르무즈 해협이 봉쇄되면서 중동항로 시황이

한 치 앞을 내다볼 수 없게 됐다. 이란은 페르시아만(아라비아만) 입구에서 수십 차례 상선을 공격했다. 글로벌 선사들은 운항 중단(End of yoyage)를 선언하고 항로를 변경한 뒤 기존 화물에 전쟁위험할증료(WRS)와 긴급분쟁할증료(ECS) 등을 청구했다.

또한 점차 연료비가 급등하자 운임인상을 단행했다.

안보 위협에 따라 선사들은 호르무즈 해협을 지나는 중동 노선을 일시 중단했다. 신규 예약을 중단하고, 출발 전이지만 이미 선적된 화물을 다시 하선하는 이례적인 상황도 벌어졌다. 전쟁 발발 전 출항한 화물엔 각 선사별로 TEU당 약 1000~2000달러의 수수료를 부과했다.

선사들은 중동 지역 최대 항만인 제벨알리항에 접근하기 힘들어지자 인근 항만으로 우회해 아랍에미리트(UAE) 코르파칸, 오만

살랄라·소하르 등에 하역했다. 일부 선사는 서남아시아 인도에 물건을 내렸다. 우회로 발생한 비용은 화주 측에 청구됐다.

중동 지역의 주요 항로가 마비되면서 해상운임은 급격하게 뛰었다. 3월20일 상하이해운거래소가 발표한 상하이발 중동(두바이)행 운임은 20피트 컨테이너(TEU)당 3324달러를 기록했다. 전쟁 발발 직전에 집계된 2월27일 운임(1327달러)에 견줘 151% 올랐다.

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