| 번호 | 제목 | 날짜 |
|---|---|---|
| 122 | 글로벌 무역 부진으로 중국 항구마다 빈 컨테이너 쌓여 | 2023.02.27 |
| 121 | 컨테이너 운임지수 3주째 1000선을 밑돌아..경기 침체 현실화 | 2023.02.27 |
| 120 | 해운업계 공급 과잉 가능성 제기..해운업계 위기 | 2023.02.27 |
| 119 | 항만 물동량 세계 1위 중국의 닝보.저우산 | 2023.02.27 |
| 118 | 선박금융 지원 한목소리로 "한국조선 호황인데 해운업은 위기” | 2023.03.11 |
| 117 | 한진부산컨테이너터미널, 국내 항만사 최초 스마트안전관제 시스템 구축 | 2023.03.27 |
| 116 | 佛 CMA CGM, 컨선 16척 발주…中 단일계약 역대최대 | 2023.04.17 |
| 115 | 팬데믹 혼란기 中 ‘컨’항만 영향력 커졌다…점유율 50% 육박 | 2023.05.02 |
| 114 | 벌크 시장 부진 심화…BDI 3개월만에 1000대 무너져 | 2023.06.03 |
| 113 | 美 서안항만 ‘파업’ LA·롱비치항 물류차질…단체협상 난항 | 2023.06.10 |
| 112 | 덴마크 머스크, 정시운항률 32개월만에 70%대 회복…1위 탈환 | 2023.06.17 |
| 111 | 탈탄소시대를 위한 친환경 선박 "메탄올 추진선" | 2023.06.24 |
| 110 | BDI 1112포인트…모든 선형서 하락세 이어져 | 2023.07.01 |
| 109 | MSC·머스크,기간항로 감속운항 본격화…환경규제·정시성 대응 | 2023.07.15 |
| 108 | BPA, 부산항 신항 서‘컨’ 2-5단계 올 10월까지 준공 예정 | 2023.07.29 |
| 107 | MSC, "세계 최대’ 2만4000TEU급 컨선 유럽항로 취항 | 2023.08.19 |
| 106 | 해양업계, “獨 하파크로이트 포함한 HMM 입찰명단 분노” | 2023.08.26 |
| 105 | 부산신항 서컨부두 내년 상반기 개장 | 2023.09.02 |
| 104 | 공급망대란 해소됐더니, 해운업계 수요부진 장기화로 골머리 | 2023.09.16 |
| 103 | 한중항로/ 추석·국경절 연휴 앞두고 밀어내기 특수 호재 | 2023.09.28 |
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